So läuft es
In drei Schritten in die Schweiz
- 01
Sendung schildern
In rund 4 Minuten beschreiben, was in die Schweiz soll – Volumen, Abhol- und Zieladresse genügen.
- 02
Angebote vergleichen
Geprüfte Partnerbetriebe, die ohnehin auf der Route fahren, melden ihren Festpreis nach Kubikmetern.
- 03
Termin & Transport
Sie wählen das beste Angebot – feste Liefertermine, versicherte Sendung, ohne Leerfahrt zu bezahlen.
Klartext
Beiladung in die Schweiz — wie es funktioniert
Bei einer Beiladung teilt sich Ihre Sendung den Laderaum mit anderen Transporten, die ohnehin von Frankfurt aus Richtung Schweiz rollen. Statt einen kompletten Umzugswagen über die Grenze zu mieten, zahlen Sie nur die Kubikmeter, die Ihre Möbel und Kartons tatsächlich belegen – abgerechnet nach genutzten m³.
Der entscheidende Unterschied zu einer Inlandsfahrt: Die Schweiz ist kein EU-Land – jede Sendung muss verzollt werden. Die eingesetzten Partner-Speditionen kennen die Abwicklung über den Grenzübergang Basel und übernehmen die Zollformalitäten, damit Ihre Sendung sauber über die Grenze kommt. Gerade ab Frankfurt mit seinem internationalen Profil rund um den Flughafen sind grenzüberschreitende Touren in die Schweiz fast täglich unterwegs.
Verzollung
Zoll & Verzollung in die Schweiz
Die Schweiz gehört nicht zur EU – Sendungen müssen verzollt werden, abgerechnet wird drüben in CHF. Bei einem Umzug (Übersiedlungsgut) ist gebrauchter Hausrat bei Wohnsitzverlegung in die Schweiz in der Regel zollfrei – mit dem Formular 18.44 für Übersiedlungsgut und einer Inventarliste. Bei Einzelsendungen oder Neuware können Einfuhrabgaben anfallen. Die Partner-Spedition erstellt die Zollpapiere und sagt Ihnen vorab, was Sie an Dokumenten brauchen (Ausweis/Pass, Inventarliste, ggf. Miet- oder Arbeitsvertrag).
Die Route
Frankfurt in die Schweiz: Transit & Laufzeit
ca. 350–700 km (Basel bis Genf)
Entfernung ab Frankfurt
3 bis 7 Werktage
typisches Lieferfenster
Typische Etappen auf der Strecke:
Warum Beiladung
Wann sich eine Beiladung in die Schweiz lohnt
Leerfahrten zahlen
Ein ganzer LKW für ein paar m³ über die Grenze ist unnötig teuer – Sie zahlen nur Ihr Volumen.
Zoll-Aufwand
Verzollung allein ist kompliziert – die Partner-Spedition übernimmt Formular 18.44 und die Formalitäten.
Kein Termin frei
Spontane Komplettumzüge in die Schweiz sind oft Wochen ausgebucht – Beiladung bündelt schneller.
Hohe CH-Preise
Lokale Schweizer Anbieter rechnen in CHF und sind oft deutlich teurer – Beiladung ab Frankfurt spart.